贵宾厅网址:许多国家和地区都从全球战略高度认识到大力发展空港经济的重要性

“单是帝王蟹就能带来至少14亿元的年产值，只占北京及周边地区目前市场消费的不到1/3。未来可以期待。”在视频会议另一端的摄像机前，南洋投资有限公司总经理郭金文兴致勃勃地描述了公司未来在中国北方的业务版图。

三年前，这家主营冷冻海鲜出口和分销的新加坡贸易公司选择了北京大兴机场临空经济区(大兴)，将在那里建立公司的中国北方总部，辐射京津冀为中心。以及东北地区的业务，所有这些都是基于机场强大的国际和国内运输能力。郭晋文现在最期待的是疫情结束后尽快全面恢复国际货运。

“所有的工业活动都因机场的运作而得到加强。”北卡罗来纳大学名誉教授约翰·卡萨达(John Casada)在20多年前提出了“航空大都市”的概念贵宾厅网址。他在演讲中多次强调，机场不仅是交通基础设施，而且是整个新经济体系的功能核心。

尽管“航空城市”的概念自诞生之日起就面临着各种争议，但这并没有阻挡世界各地交通枢纽城市拥抱航空经济的热情。卡萨达理想中的“航空城市”，以机场为中心，各种设施如波浪般排列，重塑了以前以汽车交通为主导的郊区化城市形态，高效服务于机场及其设施周边的产业。员工。

“航空大都市是一个国家向世界开放的窗口。资金、人才、技术、创新都集中于此，正逐渐成为区域社会经济发展的核心载体和重要动力。”中国民航大学空港经济研究中心主任曹云春在接受《中国新闻周刊》采访时表示，许多国家和地区都从全球战略高度认识到大力发展空港经济的重要性，并将其视为区域经济的新引擎和城市发展的新动力，从而发展新的国际产业。它在世界城市的分工体系和创新体系中占有重要地位。